コーヒー、ホットお願いします。

旅に出てみた。

バイクの件を書いた後に更新が滞ると、事故で怪我したと思われるので、それを防ぐための記事投稿。
大丈夫、事故ってないよ。怪我もしてないよ。

9月の連休に母方の祖父母の住む下関までオートバイで旅してみました。



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引っ越しします。

突然で急な話なのですが、9月末というか10月はじめに引っ越しすることになりました。
ブログ移転します、とか、アカウント変わりました、ではなくて、リアルに引っ越しです。実家が移転なので旧住所に宅配便を送られても受け取れなくなります。

公営住宅ですが、老朽化のため立て直したのが僕が生まれてすぐぐらいで、3歳ぐらいから住んでいたこの部屋ともお別れです。駅まで遠いのが不便と言えば不便ですが、自転車を使えば10分ぐらいだし、ちょうど徒歩一分のところに小学校があるせいなのか、静かで快適なところでした。(ただし住んでる人を除く)

転居先は現在のところから1kmぐらい南の賃貸マンションです。なのでそれほど生活は変わらなさそうでしょうか。駅まで徒歩圏内なのでそこそこ便利になりそうです。

引っ越しにあたって荷物をまとめたりしないといけないんですが、このところは忙しくてまったく着手できず。
また、引っ越し当日に大事な用事があったりするので、全部引っ越し屋さんにお任せしようと思っています。段ボールに詰めるとか時間が無さ過ぎて無理！

とはいえ、子供の時に遊んでいたおもちゃや小学生の時のランドセルやら、処分できるものは処分。
光学顕微鏡(たぶん使える)や古いフィルムカメラ(だいたい使える)などなど使わなくなったものを、どうしようかなあと悩んでいます。もし欲しい人がいたらお知らせを。


それにしても現在実家暮らしで両親とともに住んでいますが、馬鹿な親を持つと苦労するなあ、というのが偽らざる思いです。あの性格なので隣の人にはまたずいぶんと迷惑をかけるのではないでしょうか？
いつになるのかわかりませんが、それでもいつか必ず馬鹿がいない静かなところで静かに暮らそうと宣誓にも近い気分でそう思いましたとさ。

...あ、でもこれ、給与がちゃんと支払われるまともなところに行けば実現できそう、うわなにをするくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；

阪急塚口駅構内にタリーズコーヒー出店

ローカルネタ。
阪急塚口駅構内にタリーズコーヒーができてました。以前のサービスセンターとか定期券売り場だったところを改装したようです。

出店記念なのか、阪急コラボのタンブラーを売っていました。


スカートがついているので6000系以降の更新車をモチーフにしているのでしょうか。お値段1600円。
でも、このタンブラー、普通のタリーズでも売っている1300円のオリジナルタンブラーと同じもので、中紙だけが違うだけで300円UP...。

こんな構造で。タリーズの標準の中紙もついてきます。


うーん、、作りが安っぽいので残念です。このタイプのタンブラーは使ってるうちに水分で中紙がダメになってしまいやすいんですよね。ちょっと前に手に入れた名神高速50周年タンブラーの方がはるかに出来がいいと思いました。

正直なところ、これで1600円というのはいい商売をしているようにも思えますが、タンブラー購入と同時にショートサイズドリンク交換券(阪急塚口店のみで利用可)が3枚ついてくるので、タンブラーもう1コあったらいいなあ、と思っていたら、そこそこお得かも？


ところで阪急塚口駅の構内には、伊丹線のホームに近いところに古くから喫茶店があります。なんとも古めかしい門構えと内装の喫茶店ですが、タリーズとの棲み分けはどうなんでしょう？ タリーズはどこにでもあるしたまに利用するけれど、一度も入ったことのない喫茶店の方がかえって気になってしまったので、今度は喫茶店に入ってみようかな。

オートバイ買いました。

カワサキ Z250でした。
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_er250c.html
http://www.kawasaki-motors.com/mc/nz/
http://www.kawasaki-motors.com/model/z250/index.jsp
今まで乗ってきたバイクと言えば教習所のバイク(CB400SF、CB750)と郵政カブ、たまにレンタルバイクだったので、最近のバイク事情はよくわかっていないのですが、先代のカワサキNinja250の発売以来、250ccクラスのオートバイが注目されているようです。どれぐらい売れているかというと、販売シェア万年最下位のカワサキが一時2位にまで浮上したとか。このクラス、旧来はビッグスクーターが幅を利かせていましたが最近ではそうでもないんでしょうか。

本音を言えば、せっかく大型二輪免許を取得したので大型二輪が欲しかったのです。かなり具体的にはNinja650かER-6n。初代のER-6nの特徴的な外観は大型二輪免許を取得するきっかけにもなった訳だし。
しかし購入費用がお高く(逆輸入車のため新車登録時のガス検査などでお金がかかる。ざっと見積もるとZ250が2台分ぐらい)、また給与カット&ボーナス0でいつ倒産しても全く不思議ではない会社の状況を考慮すると、貯金で買えないような車体はやめておいた方がいいのではないかという判断が一つ。
タイミングが悪くて、欲しい車体だと来年モデルまで待たなければならない点が一つ。
そしてなによりもこの変わった外観(失礼...でもほめてるつもり)に惹かれたので。
YouTubeで見られる東京モーターショーの動画見てこれいいなーと。国産メーカーらしからぬデザインで打って出たのだから、これは買いでしょう、と。

以上のようにいろいろと理由付けは可能ですが、結局のところ「かっこいいから」「おもしろそうだから」「なんとなく」ぐらいが主な理由で、あとはそう思ったときにたまたま預金があったから、といった条件がそろっていたので、購入してしまいました。（でもタイミング悪く旅費等立て替えてたので一部ローンになってしまいましたが...）

車体は先に発表・発売になっていて、今年モデルチェンジしたNinja250と共通で、外装以外ではキャスター角、ハンドル形状あたりが違うようです。先行発売されていた海外モデルのZ800の小排気量版とも見え、ヘッドランプあたりはよく似た形状をとっています。
実は同シリーズのZ800の購入も一時考えていました。このときはZ250がまだ入荷していなくて、外見や排気量の面からも希望の合致していたし、すぐに納車できる点もよかったのですが、採用されている液晶の縦式タコグラフがあまり好きではなかったので結局見送ってZ250の入荷を待つことにしました。視認性の面では針式かLEDがやはり見やすいかなあと思っています。実際はどうかわからないけれど。

と、まあ購入したのはいいんですが、実は納車からほとんど乗っていません。普段は乗るつもりがないし(会社までの自転車通勤は気に入っているし、自転車もロードバイクも乗っているので)、せっかくのお盆休みもこの暑さのおかげでほとんど出かけられていません。ツーリングにも行きたいもののいつになることやらわかりませんが、バイクのある生活にボチボチ慣れていこうと思います。

最近気になっているもの

つまりはウィッシュリスト。



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